ເຊີ່ງເຈີ້ງ, ຈີນ, ວັນທີ 17 ກຸມພາ, 2025 — ຢູ່ທີ່ລະດັບກວ້າງ 70 ອົງສາທາງທິດເໜືອໃນວົງກົມຂົ້ວໂລກທາງທິດເໜືອ, ບ່ອນທີ່ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງສູ່ -30°C, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງໃຫ້ການທົດສອບສຸດຍອດສຳລັບປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍເຮັດໃຫ້ການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະຮຸນແຮງຂຶ້ນ. T2 ໄດ້ສ້າງມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບລົດ SUV ທີ່ໃຊ້ນອກເສັ້ນທາງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີກ້າວໜ້າ.
ຄວາມເຢັນທີ່ສຸດຂອງຂົ້ວໂລກເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະບົບລົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງສູ່ -30°C. ການຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຢ່າງສະຫມ່ຳສະເໝີພາຍໃຕ້ສະພາບດັ່ງກ່າວແມ່ນມາດຕະການທີ່ສຳຄັນຂອງຄວາມເຊື່ອຖື. JETOUR T2 ໄດ້ເຮັດໄດ້ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງໄວວາບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດທີ່ໜາວເຢັນ. ລະບົບທີ່ສຳຄັນ, ລວມທັງລະບົບພະລັງງານ, ລະບົບໄຟຟ້າ, ແລະລະບົບການໄຫຼວຽນຄວາມຮ້ອນ, ຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຮັບປະກັນປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ໜາວເຢັນສຸດ, ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບປັບອາກາດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະ. ລະບົບປັບອາກາດຂອງ T2 ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນໃນລົດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເພີ່ມອຸນຫະພູມພາຍໃນຂຶ້ນສູ່ລະດັບທີ່ສະບາຍໄດ້ຢ່າງໄວ, ເຖິງວ່າຈະມີສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ, ຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອົບອຸ່ນແລະສະບາຍ. ການປະເຊີນກັບຄວາມເຢັນທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ຂອງຂົ້ວໂລກ, JETOUR T2 ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດປັບຕົວທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ໃນການທົດສອບ elk, ພື້ນຜິວນ້ຳກ້ອນ, ເຕັມໄປດ້ວຍຮ່ອງແລະຄວາມບໍ່ສະເໝີພາບທີ່ເກີດຈາກເກືອແລະຟອງ, ສ້າງການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສ່ວນປະສົມຄວາມຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະງ່າຍຕໍ່ການຫັນເບ່ຽງຈາກທາງທີ່ມັນຕັ້ງໃຈ. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້, JETOUR T2 ຍັງຮັກສາປະສິດທິພາບການຈັດການແລະຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດ, ຂອບໃຈກັບລະບົບขับเคลื่อนສີ່ລໍ້ສະຫຼາດອັດຕະໂນມັດ XWD ຂອງມັນ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຖ້າລໍ້ໃດກໍ່ຕາມລື່ນ, ລະບົບຈະປັບຢ່າງວ່ອງໄວ, ແຈກຢາຍພະລັງງານຢ່າງຖືກຕ້ອງໄປສູ່ລໍ້ທີ່ມີການຍຶດ, ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຍັງສືບຕໍ່ເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າຢ່າງສະຫມ່ຳສະເໝີ. ໃນສະຖານະການທີ່ມີອຸປະສັກປາກົດຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ຄົນຂັບເຮັດການຫຼີກລ້ຽງສຸກເສີນ, ລະບົບ 4WD ແລະລະບົບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງຈະຕອບສະໜອງທັນທີ, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດພະລັງງານແລະການແຈກຢາຍແຮງບິດດີຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ T2 ສາມາດຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຫຼີກລ້ຽງຄວາມໄວສູງ, ຫຼີກລ້ຽງການລື່ນຫຼືສູນເສຍການຄວບຄຸມ. ດັ່ງນັ້ນ, T2 ໄດ້ບັນລຸປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບການທົດສອບທີ່ຮຸນແຮງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໝັ້ນຄົງແລະການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງຂອງວົງກົມຂົ້ວໂລກ — ເຊິ່ງມີລັກສະນະໂດຍອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ຄວາມຊຸ່ມສູງ, ແລະພື້ນທີ່ທີ່ຂຸດຂື່ນ — JETOUR T2 ໄດ້เอาชนะສິ່ງທ້າທາຍຈຳນວນຫຼາຍດ້ວຍລະບົບພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງແລະເຕັກໂນໂລຢີ XWD. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄວາມສາມາດນອກເສັ້ນທາງທີ່ໂດດເດັ່ນ, ເຮັດໄດ້ດີເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ. ປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິສະວະກຳກ້າວໜ້າຂອງ T2 ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເສີມສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງ JETOUR ໃນການເດີນທາງສູ່ການເປັນສາກົນ.
ຕິດຕໍ່: Hu xinqian JETOUR AUTO huxinqian at jetourglobal.com
